Электро тренд

Здесь в режиме таймлайна будет отслеживаться тренд перехода на электротягу мирового рынка личного транспорта. Конечно и до июля 2021 года эта тема оценивалась позитивно, а ее критика всегда выглядела по-детски смешной. Отныне и на долгие годы (десятилетия) вперед здесь будут собираться материалы, данные, оценки, касающиеся неминуемого вытеснения ДВС с рынка автомобилей и средств индивидуальной мобильности.

Январь 2024

Китай испытал первый электросамолет собственного производства. Эта перспективная технология долгое время считалась невозможной, схожие разработки ведут в США и других странах. Тестовый полет был выполнен в аэропорту гражданской авиации Цяньдаоху в Цзяньде города Ханчжоу. Длина AG60E — 6,9 м, размах крыльев — 8,6 м, максимальная крейсерская скорость — 185 км/ч. Производитель называет переоборудование уже выпущенных самолетов с целью электрификации эффективным решением, способствующим развитию новой стратегической отрасли. rbc.ru/technology_and_media/05/01/2024/.

Лето 2023

Крайне интересным и поистине революционным выглядят технологии eVTOL (electric vertical take-off and landing, «летающий автомобиль»), которые основаны на дешевой легкой алюминевой или карбоновой раме в сочетании с мощными электромоторами https://youtube.com/watch?v=FzhREYOK0oo. По данным РБК «350 компаний готовятся запустить аэротакси».

Декабрь 2022

Вследствие резкого скачка цен на топливо в этом году стоимость владения и эксплуатации электромобиля сравнялась, а в некоторых случаях стала ниже, чем владение бензиновым или дизельным аналогом, сообщает Financial Times со ссылкой на данные лизинговой компании LeasePlan. (Источник: rbc.ru)

Май 2022

Прошлый год стал рекордным по количеству используемых электромобилей. Сегодня в мире бегает более 16,5 млн машин. Однако у этого товара пока всего три рынка сбыта - США, Европа и Китай. Доля остальных стран, включая Японию, Корею и Индию мизерна. t.me/topinfographic/1425.

Сентябрь 2021

Ford и южнокорейская компания SK Innovation договорились о совместных инвестициях в строительство двух новых огромных комплексов в США, где наладят выпуск электрокаров и аккумуляторов для них. В общей сложности партнеры вложат в новые проекты 11,4 млрд. $, из которых 7 млрд. инвестирует Ford. Об этом сообщает пресс-служба американского автопроизводителя.

Июль 2021

Создание этого поста. С падением американского рынка и началом полномасштабной депрессии новшества и более тонкие технологии неизбежно уступят место старой, "проверенной", грязной архаике. Чумазые дизелисты отпразднуют пиррову победу. В это время все забудут о переходе авторынка на электричество, тема будет закрыта. Но сам процесс будет продолжать незаметно идти, даже на фоне падения капитализации производителей. Передел мирового авторынка, вот что уже началось. Мы видим истоки глобального тренда, поэтому в него никто и не верит. Сентимент заходных I-II- электроэры.

Что такое электроавто сейчас? Сегмент лакшери. Причем даже богатые люди не понимают: надо ли иметь Теслу в своем парке или это отстой? Сомнения, споры, недоверие. Да это же начало сигмоиды, сэр! Переход продукта в ширпотреб случается только в третьих волнах. Участок три в три сметает всех критиков и дизелистов напрочь... Общество переворачивается. Новый тренд пришел, волне дорогу! Работа аналитика предупредить об этом.

Прочитав это, вы подумали: «Хм, ок, тогда я куплю вдолгосрок акции компаний, ориентированных на электро автомобили». Стоп! Это большая ошибка!!! Вы потеряете деньги, потому что цена акций не зависит от объема выпуска продукции. Возможно эти компании будут лишь чуть-чуть лучше рынка и то не всегда и не все.